Если вы приняли решение самостоятельно проверить автомобиль, особенно посмотреть, что находится под днищем необходимо знать на что смотреть. По всему периметру авто располагается четыре колеса, в средине находятся листы для защиты картера, только это не означает, что там нет, на что смотреть.

Прежде всего, вы сможете заметить неисправности в подвески по посторонним звукам. Если внизу вы услышите такие звуки, означает что необходимо отремонтировать либо заменить: амортизаторы, пыльники ШРУСа, пружины стоек, опорные чашки стоек, разнообразные люфты. Несмотря на желание, все же рекомендуем воспользоваться такой услугой как диагностика ходовой части автомобиля у специалистов.

На определенных элементах нужно остановиться и поговорить подробнее.

Амортизаторы – рекомендуется немного раскачать автомобиль и если потом он качнется более 2-х раз значит амортизаторы необходимо заменить. Если вы хотите окончательно понять, что нужна замена, поднимите автомобиль, после чего осмотрите их сбоку, при неисправностях будут видны подтеки.

С пружинами будет сложнее, то, что они просели нельзя определить невооруженным глазом. При этом отлично заметно если пружина сломана. Высока подвески авто будет намекать – если автомобиль расположен низко, тогда стоит обратить внимание на пружины.

С пыльниками вам будет легче – если детали чистые и целые все замечательно. Но если на них будет грязь тогда все придется менять. Эта деталь сравнительно дешевая, поэтому не стоит переживать, если пыльники окажутся рванными.

Выполняя самостоятельную диагностику автомобиля вам придется испачкать руки. Определенные части ходовой необходимо проверять внимательнее и в нескольких этапов, поскольку в этой ситуации «на глаз» вы никогда не установите проблему.

Скажем сайлентблок – тут вам придется повозиться. Автомобиль придется поднять домкратом, чтобы добраться до сайлентблоков и внимательно проверяются детали, которые будут работать в связке. Элементы непременно проверяются на механические повреждения и люфт.