Пятидверная Lada 4×4 стала достаточно популярной под названием как «Лада Нива», но об этом говорить не нужно. В любом случае «семейная» версия данной модели получила удлиненную колесную базу также и двери, предназначенные для задних пассажиров. Бывшую «Лада Нива» производитель десятилетиями не менял. Этот автомобиль имел несколько пепельниц и 3-и ключа. В принципе ничего не поменялось, когда модель утратила свое название, точнее из «Нивы» она стала Lada 4×4.

Не так давно немецкий рынок получил «Лады» с гидроусилителем руля, подогревом сидений, стеклоподъемниками и центральным замком, который управляется с брелока.

По сей день немного было возможностей для «индивидуализации» определенного авто: несколько цветов на выбор, «эксклюзивная» окраска зебра и сафари. Только теперь с этим покончено, мы можем купить не только 3-х дверную, но и 5-ти дверную Ниву. Какой на будет на кпп на ниву цена, можно узнать в ближайшем сервисном центре. Если пожелаете, можно сложить спинку задних сидений, и тогда багажник будет иметь 800 л. Двигатель не поменялся, также имеет 4-е цилиндра, его объем 1,7 литров, слабенький крутящий момент. Автомобиль сможет разогнаться за 19-ть секунд за 100 км/ч. Расход внедорожника, который весит 1,4 тонны, составляет 9,5 л/100 км.

Люди, которые решают прибрести «Лада Нива», имеют на это свою причину, но вполне понятно, что они желают выглядеть «в тренде» и при этом находиться за рулем русских «автомобильных легенд», надеясь, что в скором времени не появятся сюрпризы. Если водитель может легко справляться с понижающей передачей, грубой клавиатурой еще и блокировкой дифференциала, его однозначно не остановит косогор либо лес. Это стало возможным благодаря небольшому весу и способность машины с легкостью преодолевать неглубокие водные преграды. Можно утверждать, что Lada 4×4 вдали от асфальта будет ощущать себя превосходно.